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螺杆泵定子磨损的四个原因
日期：2020-02-02 人气：1978
螺杆泵以钢为旋转，橡胶为固定器。因为制作固定器的材料一般是丁腈橡胶，丁腈橡胶具有优秀的耐油功能。钢材比橡胶耐磨，螺杆泵的故障形式由橡胶套的磨损决定。也就是说，螺杆泵的寿命与固定者的寿命最相关。延长定子的寿命需要减少橡胶磨损，补偿纱布装置需要从四个方面分析定子磨损的原因。
螺杆泵定子磨损原因分析:
1、磨料磨损，分段干磨损和湿磨损。湿磨磨损是磨粒与橡胶之间存在液体介质。干粒磨损是磨粒和橡胶之间没有液体介质。螺杆泵正常工作条件下湿磨粒磨损是螺杆泵磨损的主要形式之一。
2、冲蚀磨损也称为冲蚀磨损，是螺杆泵转子和定子之间的流动引起的。螺杆泵正常工作条件下螺杆泵磨损的主要形式之一。
3、疲劳磨损是定子橡胶和转子上圆而钝的双重表面之间的摩擦力和接触应力不太大的条件下产生的。这是与磨料磨损相比强度较低的磨损。由于磨损和磨损在很多方面都是相似的，有些学者认为这是磨石磨损的一种形式，即圆形钝磨料磨损。
4、仅在摩擦和磨损、摩擦系数大、橡胶撕裂强度低的情况下发生。发生这种磨损时，橡胶表面会撕裂或烘干，从橡胶表面掉下来，形成卷曲的橡胶碎屑。螺杆泵干燥时，转子对固定器和摩擦加热，提高橡胶温度，降低橡胶撕裂强度，使橡胶表面树脂老化和粘性，从而加剧摩擦磨损，固定器迅速损坏。
上述四种磨损形式经常同时发生，但在其他操作条件下，以某种磨损形式为主。螺杆泵在正常条件下工作时，主要是湿磨料磨损和侵蚀磨损，疲劳磨损也存在，但磨损强度非常低。螺杆泵的干摩擦状态或高温状态下，摩擦磨损占主导地位。因此，根据丁腈橡胶磨损、侵蚀磨损、疲劳磨损等规律，必须设计合理的螺杆泵结构，以最大限度地降低固定者的磨损率，从而延长寿命.
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