FSB直连式氟泵
本系列泵是一种单级悬臂离心泵，其结构特点为：过流部件均为氟塑料制作，泵体的材料有聚全氟乙丙烯（F46）或聚偏二氟乙烯（F2）等品种，可根据用户的需要任选。该品种泵主要适用于输送酸碱类或溶剂类的清液介质。采用特殊密封后，也可输送含少量固体的腐蚀性介质。该系列泵采用WB2、152、169等形式的机械密封。使用温度范围为-20℃~100℃。
概述
(一).用户在选用此泵时，应向本厂提供详细的工况，如输送介质的化学性质、介质的固含量、介质的粘度及温度、防爆要求等以便本厂确定细分型号：
1．耐酸型 适用输送各类强酸或酸与溶剂的混合物。
2．耐碱型 适用输送碱性清液或碱性液体与溶剂混合物。
3．耐杂质型 适用输送介质中含少量固相物料的酸性或碱性液体。如果含固量大时可选用UHB-ZK系列耐腐蚀料浆泵，或与本厂协商选型。
4．防爆型 适用输送易燃易爆的液体、配用防爆电机。
5．选型工况表 难以选定型号时，请填写好选型工况表、电传或邮寄给本厂，以便协助选型。
（二）本系列泵在用户工况特殊时，泵体、叶轮也采用了超高分子聚乙烯（UHMWPE）、增强聚丙烯（FRPP）制造。使产品价格更经济，减少功能乘除。
（三）FSB型为托架式结构，特点是维修方便。
FSB（L）型泵为直联式结构，特点是轻便、节能、经济。用户可根据本单位需要选型。
应用范围
FSB型氟塑料合金离心泵按国际标准设计，泵体采用金属外壳内衬聚全氟乙丙烯(F46)，
泵盖、叶轮和轴套均用金属嵌件外包氟塑料整体烧结压制成型，轴封采用外装式波纹管机械密封，静环选用99%氧化铝陶瓷或氮化硅，动环采用四氟填充材料，耐腐耐磨，适用于输送任何浓度的硫酸、盐酸、醋酸、氢氟酸、硝酸、王水、强碱、强氧化剂、有机溶剂、还原剂等苛刻条件的强腐蚀性介质，是目前世界上最强耐腐蚀装备之一。其具有结构紧凑合理、耐强腐蚀、密封性能严密可靠、工作稳定、噪声低、机械强度高、不老化、无毒素分解、维修方便、流道光滑、效率高，节约能源等优点。杜绝跑、冒、滴、漏，广泛应用于化工、制酸、制碱、冶炼、稀土、农药、染料、医药、造纸、电镀、电解、酸洗、无线电、化成箔、科研机构、国防工业等行业。
结构简图
型号意义
性能参数表
| 号 | 规格型号 | 流量 (m3/h) | 扬程(m) | 转速(r/min) | 配套功率(KW) | 进出口直径 (mm×mm) | 允许吸上高度(m) | 效率(%) |
| 1 | 25FSB(L)-15 | 3 | 15 | 2900 | 0.75 | 25×20 | 5 | 35 |
| 2 | 25FSB(L)-18 | 3 | 18 | 0.75 | 5 | 35 | ||
| 3 | 25FSB(L)-15 | 6 | 15 | 1.1 | 5 | 35 | ||
| 4 | 25FSB(L)-10 | 10 | 10 | 1.1 | 5 | 35 | ||
| 5 | 40FSB(L)-23 | 5 | 23 | 2.2 | 40×32 | 5 | 45 | |
| 6 | 40FSB(L)-20 | 10 | 20 | 2.2 | 5 | 46 | ||
| 7 | 40FSB(L)-15 | 20 | 15 | 2.2-3 | 5 | 46 | ||
| 8 | 40FSB(L)-20 | 5 | 20 | 1.1-2.2 | 5 | 46 | ||
| 9 | 40FSB(L)-16 | 10 | 16 | 1.1 | 5 | 46 | ||
| 10 | 40FSB(L)-15 | 15 | 15 | 1.1-2.2 | 5 | 46 | ||
| 11 | 50FSB(L)-25 | 12.5 | 25 | 3-4 | 50×32 | 5 | 48 | |
| 12 | 50FSB(L)-20 | 20 | 20 | 3-4 | 5 | 48 | ||
| 13 | 50FSB(L)-25 | 25 | 25 | 3-4 | 5 | 48 | ||
| 14 | 50FSB(L)-20 | 12.5 | 20 | 3 | 5 | 51 | ||
| 15 | 50FSB(L)-15 | 20 | 15 | 3 | 5 | 51 | ||
| 16 | 50FSB(L)-35(高) | 20 | 35 | 4-5.5 | 50×40(高) | 5 | 53 | |
| 17 | 50FSB(L)-32(高) | 12.5 | 32 | 4-5.5 | 5 | 53 | ||
| 18 | 50FSB(L)-30(高) | 20 | 30 | 4-5.5 | 5 | 53 | ||
| 19 | 65FSB(L)-35 | 10 | 35 | 5.5-7.5 | 65×50 | 4.5 | 55 | |
| 20 | 65FSB(L)-30 | 25 | 30 | 5.5-7.5 | 4.5 | 55 | ||
| 21 | 65FSB(L)-20 | 40 | 20 | 5.5-7.5 | 4.5 | 55 | ||
| 22 | 65FSB(L)-28 | 25 | 28 | 7.5 | 4.5 | 55 | ||
| 23 | 65FSB(L)-26 | 30 | 26 | 4-5.5 | 4.5 | 55 | ||
| 24 | 65FSB(L)-30 | 10 | 30 | 4-5.5 | 4.5 | 55 | ||
| 25 | 80FSB(L)-35 | 25 | 35 | 7.5 | 80×65 | 4.5 | 63 | |
| 26 | 80FSB(L)-30 | 50 | 30 | 7.5 | 4.5 | 64 | ||
| 27 | 80FSB(L)-22 | 60 | 22 | 7.5-11 | 4.5 | 68 | ||
| 28 | 80FSB(L)-15 | 70 | 15 | 7.5-11 | 4.5 | 68 | ||
| 29 | 80FSB(L)-26 | 30 | 26 | 7.5 | 4 | 68 | ||
| 30 | 80FSB(L)-20 | 50 | 20 | 4-5.5 | 4 | 68 | ||
| 31 | 80FSB(L)-15 | 60 | 15 | 5.5-7.5 | 4 | 68 | ||
| 32 | 100FSB(L)-40 | 45 | 40 | 15 | 100×80 | 4 | 68 | |
| 33 | 100FSB(L)-35 | 80 | 35 | 15-18.5 | 4 | 68 | ||
| 34 | 100FSB(L)-32 | 100 | 32 | 15-18.5 | 4 | 68 | ||
| 35 | 100FSB(L)-25 | 130 | 25 | 18.5-22 | 4 | 68 | ||
| 36 | 100FSB(L)-25 | 100 | 25 | 15-18.5 | 4 | 68 | ||
| 37 | 100FSB(L)-20 | 100 | 20 | 15 | 4 | 68 | ||
| 38 | 100FSB(L)-20 | 150 | 20 | 18.5-22 | 4 | 69 | ||
| 39 | 100FSB(L)-32 | 60 | 32 | 15 | 4 | 67 |
适用范围
本系列泵是一种单级悬臂离心泵，其结构特点为：过流部件均为氟塑料制作，泵体的材料有聚全氟乙丙烯（F46）或聚偏二氟乙烯（F2）等品种，可根据用户的需要任选。 该品种泵主要适用于输送酸碱类或溶剂类的清液介质。采用特殊密封后，也可输送含少量固体的腐蚀性介质。该系列泵采用WB2、152、169等形式的机械密封。使用温度范围为-20℃~100℃。
故障原因与解决方案
（一）泵的安装
1、该泵与电机由本厂装好出厂，只要将本泵水平放置接上进、出管和接通电源引线。（注意电机转向应与泵的运转箭头方向相一致）。
2、泵体采用氟塑料压制成、钢度较金属差，故管路重量不能直接压在泵体上，吸入管路尽量短直、出口管路如果过重应另加支架承受，以延长寿命。
3、所有接合处必须保持密封，以防漏气漏液影响泵的工作性能。
（二）泵的拆卸
1、该系列泵与电机联接用爪型联轴器连接、拆卸时先松掉托架与底座的4只连接螺栓，使泵与电机分脱开。
2、松开泵体（2）与后盖（4）的连接螺栓，用木锤轻击泵体脱开。
3、松开叶轮轴（8）与历史意义轴莫氏锥度连接在联轴器中心的闰杆螺丝（7）。FSR-1型直联式泵的拉杆螺丝在电机风罩内。拆卸时先卸下电机风罩。（进口Φ25mm、Φ40mm、Φ50mm型泵只需松开电机轴头的2只支头螺丝。）
4、松开机械密封动环内六角固定螺钉、用木锤轻击连轴器中心拉杆（7）。叶轮轴与泵轴莫氏锥度松开后拉出叶轮（3），后盖（4）、密封件动环，松开后盖上的紧固螺钉，取出静环。
5、松开泵轴前后侧盖螺钉，取出泵轴、清洗托架油室。
（三）泵的装配
1、按拆卸的相反顺序将密封件动环、静环、后盖、叶轮、泵等装上昆定螺钉。
2、后盖与静环压盖组装旋紧螺栓，静环端面用柔软清洁布擦净滴上润滑油。
3、安装泵体时检查螺栓螺纹，防止旋紧顶坏泵体内螺纹，检查叶轮位置是否对准流道。
4、装好出门法兰圈。
（一）起车和停车
1、检查电动机动转的方向，是否与泵的旋转标记一致。
2、FSB型泵启动前检查托架油室内油位是否在规定范围内。
3、开启进口阀门，往水泵内注足液体（引液）。
4、关闭出口阀门。
5上述步聚完成后，启动电机慢慢打开电机阀门，这时压力表的位置将随出水的大小和变化，当压力表指针指到需要的位置时，停止出不阀门的调整。
6当需要停车时，首先关闭出水阀门，切断电源，再关闭进口阀门。
（二）、运转
1、运转过种中发现振动和不正常声音时，应立即停车检查，故障排除才能工作。
